venomのロッカーアーム交換終了。
今日からゴールデンウィークですね、うちはカレンダー通りの休みなんですが、会社によっては9連休もあるそうです。
家族サービスでヘトヘトになっちゃいますね～(^^;
さて、去年春のサイドウェイトロフィーで傷めたロッカーアーム、修理はしたんですがタップが怪しくて、秋のサイドウェイでも外れました。
全開走行に不安があるので交換したいのですが、英国のベロセット専門店では現在も欠品になっています。
eBayでも探していましたが見つからない。
Instagramに部品画像を載せてみます。
https://instagram.com/p/BgP4uj9nmF3/
すると程なくしてアメリカのフォロワーの方から連絡が入りました。
ベロセットマニアのアイツなら持ってるぞ！連絡取ってやろうか？(グーグル翻訳ですw)って内容のメッセージ。
最初は躊躇していたんですが、色々お話してみると、聞くと奥様が日本の方だそう。
折角の申し出なので思い切ってお願いしました。
PayPalでお支払いして、ベロセットマニアに手配して下さいました！
待つこと3週間。
来ましたよロッカーアーム୧⍢⃝୨
https://instagram.com/p/BhQwQXbhNGm/
凄い世の中になりましたね～(´∇｀)
お礼のメールを英文と日本語で書き、送りました。
ご夫婦は猫好きな様なので日本の猫グッズをお礼にお送りしようと思いたち、人気商品をオーダーしますが、入荷の目処が立たない程の人気でまだ来ないんです(*_*)
早く送りたいんですがね～。タノムヨ！
仕事が忙しかったので、手を付けれませんでしたが、今日の夕方にやっと交換しました。
ロッカーアームの交換は終わりましたが、ちょっと心配事が出来ました。
画像は撮っていないのですが、プッシュロッドに曲がりが出ていたのと、タコメーターの回転を取り出している部品が変形していました。
これは部品を取り寄せて交換せねば、、。
今後の課題です。
とりあえずサイドウェイトロフィーに出れるようになったのですが、実は今年レギュレーションが変わり、枠から外されていたトライトンでも出れる様になりました。
走行会で宮城光さんに指摘されたエンジンの振動の問題をクリアするために、元の原スペシャルに戻す計画になりました。
現在は焼き付いたシリンダーをボーリングしています。
そしてこのメイドインジャパンのピストン入れてみます。
http://19joe.com/?pid=128864881
これが間に合えばシェイクダウンも含めサイドウェイに出たいな～と。
さてどうなる？
追加w
なぜ日曜の朝にブログ書いてるかって言いますと。
今日はこれに参加してみます。
Cafe racer’s met yokohama
初参加なので、楽しみ～(^^)
また報告しま～す！
家族サービスでヘトヘトになっちゃいますね～(^^;
さて、去年春のサイドウェイトロフィーで傷めたロッカーアーム、修理はしたんですがタップが怪しくて、秋のサイドウェイでも外れました。
全開走行に不安があるので交換したいのですが、英国のベロセット専門店では現在も欠品になっています。
eBayでも探していましたが見つからない。
Instagramに部品画像を載せてみます。
https://instagram.com/p/BgP4uj9nmF3/
すると程なくしてアメリカのフォロワーの方から連絡が入りました。
ベロセットマニアのアイツなら持ってるぞ！連絡取ってやろうか？(グーグル翻訳ですw)って内容のメッセージ。
最初は躊躇していたんですが、色々お話してみると、聞くと奥様が日本の方だそう。
折角の申し出なので思い切ってお願いしました。
PayPalでお支払いして、ベロセットマニアに手配して下さいました！
待つこと3週間。
来ましたよロッカーアーム୧⍢⃝୨
https://instagram.com/p/BhQwQXbhNGm/
凄い世の中になりましたね～(´∇｀)
お礼のメールを英文と日本語で書き、送りました。
ご夫婦は猫好きな様なので日本の猫グッズをお礼にお送りしようと思いたち、人気商品をオーダーしますが、入荷の目処が立たない程の人気でまだ来ないんです(*_*)
早く送りたいんですがね～。タノムヨ！
仕事が忙しかったので、手を付けれませんでしたが、今日の夕方にやっと交換しました。
左が新品、右が今までです。
荒く削った跡が残っています。
ロッカーアームの交換は終わりましたが、ちょっと心配事が出来ました。
画像は撮っていないのですが、プッシュロッドに曲がりが出ていたのと、タコメーターの回転を取り出している部品が変形していました。
これは部品を取り寄せて交換せねば、、。
今後の課題です。
とりあえずサイドウェイトロフィーに出れるようになったのですが、実は今年レギュレーションが変わり、枠から外されていたトライトンでも出れる様になりました。
走行会で宮城光さんに指摘されたエンジンの振動の問題をクリアするために、元の原スペシャルに戻す計画になりました。
現在は焼き付いたシリンダーをボーリングしています。
そしてこのメイドインジャパンのピストン入れてみます。
http://19joe.com/?pid=128864881
これが間に合えばシェイクダウンも含めサイドウェイに出たいな～と。
さてどうなる？
追加w
なぜ日曜の朝にブログ書いてるかって言いますと。
今日はこれに参加してみます。
Cafe racer’s met yokohama
初参加なので、楽しみ～(^^)
また報告しま～す！
房総ツーリング
真夏のような暑さの土日、英車の先輩にお誘い頂き一泊ツーリングに参加してきました。
元はトライアンフのツーリングだったそうなのですが、今回19台のバイクで英車は2台のみ、しかもゴールドスターと私のコマンド、トライアンフは1台も居ない(^^;
台数が多いので集合地点を決めて、各自のペースで走ります。
これが曲者で皆さん飛ばす飛ばす(^^;
あっという間に君津パーキングまで移動。
ここで峠道を走りたい人と、のんびり走りたい人で分かれます。
当然、峠道組に入りましたw
先頭はマッハllll、スポーツスター、私のコマンド、BMWの新しいやつ(^^;ごめんなさい、車種分かりませんでした。
モト・グッツィの新しいやつ(以下同文w)
国産マルチ2台です。
これまた良いペースで飛ばすんですよ！
スポーツスターの方は御歳76歲と言われていましたが、慣らし運転中のマッハllllを煽る煽る(*_*) 下手なアクセルワークだと置いていかれてしまうくらいです。
峠道を充分に堪能してから野島崎の灯台近くの宿まで。
折角なので灯台に登って記念写真。
宿に着いて。
ただお話してみると皆さんトラ乗りでした。
元々は亡くなったトラの浅場さんが始められた由緒正しい会だそうです。
宿に入ってからは温泉、食事、お酒、カラオケとお決まりの感じで、1時半まで英車談義をしながら呑んでました(^^)
翌朝、出発時のゴルディーの始動。
https://instagram.com/p/Bh2sF9aB7aE/
皆で記念撮影。
帰りもそれぞれ好きに走るというスタイルで帰って来ました。
最後に英車コンビ。
楽しかった～！(´∇｀)
元はトライアンフのツーリングだったそうなのですが、今回19台のバイクで英車は2台のみ、しかもゴールドスターと私のコマンド、トライアンフは1台も居ない(^^;
台数が多いので集合地点を決めて、各自のペースで走ります。
これが曲者で皆さん飛ばす飛ばす(^^;
あっという間に君津パーキングまで移動。
ここで峠道を走りたい人と、のんびり走りたい人で分かれます。
当然、峠道組に入りましたw
先頭はマッハllll、スポーツスター、私のコマンド、BMWの新しいやつ(^^;ごめんなさい、車種分かりませんでした。
モト・グッツィの新しいやつ(以下同文w)
国産マルチ2台です。
これまた良いペースで飛ばすんですよ！
スポーツスターの方は御歳76歲と言われていましたが、慣らし運転中のマッハllllを煽る煽る(*_*) 下手なアクセルワークだと置いていかれてしまうくらいです。
峠道を充分に堪能してから野島崎の灯台近くの宿まで。
折角なので灯台に登って記念写真。
宿に着いて。
ただお話してみると皆さんトラ乗りでした。
元々は亡くなったトラの浅場さんが始められた由緒正しい会だそうです。
宿に入ってからは温泉、食事、お酒、カラオケとお決まりの感じで、1時半まで英車談義をしながら呑んでました(^^)
翌朝、出発時のゴルディーの始動。
https://instagram.com/p/Bh2sF9aB7aE/
皆で記念撮影。
帰りもそれぞれ好きに走るというスタイルで帰って来ました。
最後に英車コンビ。
楽しかった～！(´∇｀)
レジェンド・オブ・クラッシック2018第1戦
先日の4月8日、レジェンド・オブ・クラッシック(以下、LOC)の第1戦参戦してきました。
去年の11月に筑波サーキット2000の会員になり、練習の日々を送ろうと思いつつ1回も練習出来ずに迎えた初戦です(^^;
いつもサポートお願いしている〇澤さんの都合かつかず、仕事を一緒にしている大工さんにサポートをお願いしました。
車検、ミーティングを終えて給油中。
何となく緊張していて、喉ばかり乾きます。
まず予選。
1周目にいきなり赤旗が出てピットへ。
エンジンストップして待つこしばし。
スタートの合図が出たので予選再開ですが、時間の都合で3周のタイムアタックになりました。つまり1周目はピットスタートなので、2周のタイムアタックです。
この日は寒の戻りで路面温度が低く、それなりに走りました。
去年のベストタイムには及びませんが、まあまあのタイムで予選14位でした。
先日の筑波サーキット1000での走行会が良い結果を出したかな～なんて1人ニヤニヤしてました。
パドックに戻るとロブノース・トライデントが傷だらけになっていました。
サイドウェイでも一緒に走っている若者が1周目の1コーナーでスロットルのトラブルから転倒、グラベルに突っ込んだ拍子に火災が起きたそうです。
注、画像は去年の物です。
幸い直ぐに消火され大した事はなかった様ですが、残念ながらスロットルトラブルが治りきらずにリタイヤになってしまいました。
今回のLOCでの私の出場枠は14:00過ぎから決勝と遅いのです、なのでゆっくり昼寝するんですが、何か緊張していて眠れません。諦めてウロウロしたり、コースシュミレーションをしていると、やっと決勝の時間に。
並んで待っていたんですが、パドック横は日当たりが良くて暑いくらいで、喉はカラカラです。
やっとの感じで決勝。
2周回ってからグリッドスタート。
いつもより回転上げ気味でスタートするとクラッチワークが雑になり、ほんの少しフロントが浮きます。
1コーナーで良いラインが取れたので、気を良くして第1ヘアピン、ダンロップ下から第2ヘアピンへ。
多分後続を少しでも離そうと思ったのでょう。ギリギリまでブレーキングせず突っ込みました。
入った直ぐ、膝が路面に付きます。
おおっ！綺麗に腰が入った！！
って思った瞬間。
前後ともにタイヤがグリップを失い転倒。
でも転倒したけど、見た目にはダメージが少なさそう。
近寄ってきたお兄ちゃんにエンジン掛かったら復帰しても大丈夫？って聞くとOKが出て、キック踏もうとするとギヤが噛んでます。
ニュートラルに入れようとしますが、ステップがグラグラになっていて、チェンジが上手く機能しません。
ここで私の初戦は終了しました。
皆が走り終え、お兄ちゃんから指示が出ます。
ほかも転倒者が出て回収車が回って来れないので、次のゲートまで押してくださいと言われます。
見ると3~400メートルは有りそう。
でも仕方ないのでギヤが抜けないトライトンのクラッチ握りながら押しましたよ！
ホントに心臓パンクするかと思った(´＆;`)
コース外に出たら回収車が来たんですけどね、自業自得とは言えキツかった～！
最後に写真撮ろうと思っていて、コケたので結局写真撮れませんでした。
つまらん文章ばかりで申し訳ないです。
壊れた箇所の画像だけですいません(^^;
ガタガタのチェンジ関係。
https://instagram.com/p/BhYfM82h8EI/
こんな感じでしたが、このおじさんのブログ見ている方からお声かけ頂き、嬉しかったです(^^)
お名前を伺うのを忘れてしまいましたが、またレースやイベントでお会いしましょうね～！気が向いたらコメント入れてください(^^)
最後に頂いた画像。
決勝前なので落ち込んでいる訳じゃございません(笑)
去年の11月に筑波サーキット2000の会員になり、練習の日々を送ろうと思いつつ1回も練習出来ずに迎えた初戦です(^^;
いつもサポートお願いしている〇澤さんの都合かつかず、仕事を一緒にしている大工さんにサポートをお願いしました。
車検、ミーティングを終えて給油中。
何となく緊張していて、喉ばかり乾きます。
まず予選。
1周目にいきなり赤旗が出てピットへ。
エンジンストップして待つこしばし。
スタートの合図が出たので予選再開ですが、時間の都合で3周のタイムアタックになりました。つまり1周目はピットスタートなので、2周のタイムアタックです。
この日は寒の戻りで路面温度が低く、それなりに走りました。
去年のベストタイムには及びませんが、まあまあのタイムで予選14位でした。
先日の筑波サーキット1000での走行会が良い結果を出したかな～なんて1人ニヤニヤしてました。
パドックに戻るとロブノース・トライデントが傷だらけになっていました。
サイドウェイでも一緒に走っている若者が1周目の1コーナーでスロットルのトラブルから転倒、グラベルに突っ込んだ拍子に火災が起きたそうです。
注、画像は去年の物です。
幸い直ぐに消火され大した事はなかった様ですが、残念ながらスロットルトラブルが治りきらずにリタイヤになってしまいました。
今回のLOCでの私の出場枠は14:00過ぎから決勝と遅いのです、なのでゆっくり昼寝するんですが、何か緊張していて眠れません。諦めてウロウロしたり、コースシュミレーションをしていると、やっと決勝の時間に。
並んで待っていたんですが、パドック横は日当たりが良くて暑いくらいで、喉はカラカラです。
やっとの感じで決勝。
2周回ってからグリッドスタート。
いつもより回転上げ気味でスタートするとクラッチワークが雑になり、ほんの少しフロントが浮きます。
1コーナーで良いラインが取れたので、気を良くして第1ヘアピン、ダンロップ下から第2ヘアピンへ。
多分後続を少しでも離そうと思ったのでょう。ギリギリまでブレーキングせず突っ込みました。
入った直ぐ、膝が路面に付きます。
おおっ！綺麗に腰が入った！！
って思った瞬間。
前後ともにタイヤがグリップを失い転倒。
でも転倒したけど、見た目にはダメージが少なさそう。
近寄ってきたお兄ちゃんにエンジン掛かったら復帰しても大丈夫？って聞くとOKが出て、キック踏もうとするとギヤが噛んでます。
ニュートラルに入れようとしますが、ステップがグラグラになっていて、チェンジが上手く機能しません。
ここで私の初戦は終了しました。
皆が走り終え、お兄ちゃんから指示が出ます。
ほかも転倒者が出て回収車が回って来れないので、次のゲートまで押してくださいと言われます。
見ると3~400メートルは有りそう。
でも仕方ないのでギヤが抜けないトライトンのクラッチ握りながら押しましたよ！
ホントに心臓パンクするかと思った(´＆;`)
コース外に出たら回収車が来たんですけどね、自業自得とは言えキツかった～！
最後に写真撮ろうと思っていて、コケたので結局写真撮れませんでした。
つまらん文章ばかりで申し訳ないです。
壊れた箇所の画像だけですいません(^^;
ガタガタのチェンジ関係。
https://instagram.com/p/BhYfM82h8EI/
こんな感じでしたが、このおじさんのブログ見ている方からお声かけ頂き、嬉しかったです(^^)
お名前を伺うのを忘れてしまいましたが、またレースやイベントでお会いしましょうね～！気が向いたらコメント入れてください(^^)
最後に頂いた画像。
決勝前なので落ち込んでいる訳じゃございません(笑)
担々麺を食べに！
Instagramで知り合ったトライアンフ乗りの方がラーメン店を経営されていて、店舗の最寄りが小田急線の相武台駅なので、ツーリングの帰りに寄らせて頂く企だてをしました。
前日のお誘いにも関わらず、ちょうど仕事が休めるようになったfishtail garage https://jigen44.exblog.jp/ さんが行けるとの事で、午前中のショートツーリングに行ってきました。
いつもの町田のスタンドで待ち合わせ、
コースを打合せして9:00に出発、県道で宮ヶ瀬ダムの鳥居原園地まで1時間半くらいでした。
いつもの通りバイクだらけ(^^;
湖畔が映る場所で写真を撮りたかったんですが、暴走族仕様のバイクが沢山いたので、避けて停めましたw
周りを見回すとカッコいいお兄さんがこちらを見てます。
目を凝らして見ると、なんと英車の集ひに一緒に参加したSさんが居たのです。
前日のお誘いにも関わらず、ちょうど仕事が休めるようになったfishtail garage https://jigen44.exblog.jp/ さんが行けるとの事で、午前中のショートツーリングに行ってきました。
いつもの町田のスタンドで待ち合わせ、
コースを打合せして9:00に出発、県道で宮ヶ瀬ダムの鳥居原園地まで1時間半くらいでした。
いつもの通りバイクだらけ(^^;
湖畔が映る場所で写真を撮りたかったんですが、暴走族仕様のバイクが沢山いたので、避けて停めましたw
周りを見回すとカッコいいお兄さんがこちらを見てます。
目を凝らして見ると、なんと英車の集ひに一緒に参加したSさんが居たのです。
しかも同じグリーンのファストバックの方とご一緒です、お話してみるとInstagramの相互フォローしている方でした(^^;
凄い偶然に盛り上がっていると、せっかくなので並べて写真撮ろうと言うことになりました。
二月の鰻ライオットでお会いしているので色々お話聞けて楽しかったです(^^)
ちょうど良い時間になり、ファストバックのお二人と厚木まで走る事になりました。
途中でパチリ
迫力あるコマンド二台とベロセットの共演は物凄くテンション上がって極上の時間でした(๑˃̵ᴗ˂̵)
走りながらお二人とお別れして、我々は最終目的地のラーメン屋さんへ。
相武台前駅にあるラーメン大賀110さん。
名前からも分かるのようにトラ大好きなオーナーさんです。
ホームページが無いようなので検索を貼ります、すいません。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/ramendb.supleks.jp/s/101594/amp%3Fusqp%3Dmq331AQECAEYAQ%253D%253D
私が愛する担々麺、汁なし坦々麺、勿論ラーメンも有ります。
私は迷わず担々麺で、5段階の辛さから4を頼みました。
担々麺 はこちら。
ゴマだけでなくナッツ類も豊富に入ったスープと手打ち麺に感動しました、美味しかった。
お昼時でお忙しいようでしたので、食べ終わって少しお話ししたらお店を後にしました。
近所に停めているトライアンフの場所を教えてもらい見に行きました。
なんとリックマン トライアンフΣ（ﾟдﾟlll
今はなきトリニティーで、ご自身で組まれたそうです。
いやはや凄い。
また美味しい担々麺とリックマン見にお伺いしま～す。
凄い偶然に盛り上がっていると、せっかくなので並べて写真撮ろうと言うことになりました。
落ち着いて周りを見回すと、他にもトラの方々がいらっしゃる。
よく見るとKrafty Tokyoの御一行でした。二月の鰻ライオットでお会いしているので色々お話聞けて楽しかったです(^^)
ちょうど良い時間になり、ファストバックのお二人と厚木まで走る事になりました。
途中でパチリ
迫力あるコマンド二台とベロセットの共演は物凄くテンション上がって極上の時間でした(๑˃̵ᴗ˂̵)
走りながらお二人とお別れして、我々は最終目的地のラーメン屋さんへ。
相武台前駅にあるラーメン大賀110さん。
名前からも分かるのようにトラ大好きなオーナーさんです。
ホームページが無いようなので検索を貼ります、すいません。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/ramendb.supleks.jp/s/101594/amp%3Fusqp%3Dmq331AQECAEYAQ%253D%253D
私が愛する担々麺、汁なし坦々麺、勿論ラーメンも有ります。
私は迷わず担々麺で、5段階の辛さから4を頼みました。
担々麺 はこちら。
ゴマだけでなくナッツ類も豊富に入ったスープと手打ち麺に感動しました、美味しかった。
お昼時でお忙しいようでしたので、食べ終わって少しお話ししたらお店を後にしました。
近所に停めているトライアンフの場所を教えてもらい見に行きました。
なんとリックマン トライアンフΣ（ﾟдﾟlll
今はなきトリニティーで、ご自身で組まれたそうです。
いやはや凄い。
また美味しい担々麺とリックマン見にお伺いしま～す。
日曜午前中ツーリング
昨日の日曜日、ベローズの方から声がかかり午前中のツーリングに行ってきました。
ベノムはガレージの奥に入っているのでコマンドで出動です。
近所のスラクストン氏と地元で待ち合わせてから横浜インター近くでベノム氏と落ち合い出発。
246を静岡方面に走り、厚木、平塚を抜けて海沿いの129へ。
日曜なのに道も空いていてスイスイでした。そして江ノ島手前で休憩。
先日も乗らせてもらったのですが、このスラクストンすこぶる調子が良いのです！
先日乗らせて頂いた時は、ベノムから乗り換えたので、本当にビックリしました。
このスラクストンは最終型でなので全く別のエンジンになってます。
ギヤが物凄くハイギヤになっていて私のベノムからすると2速で発信した感じです。
そしてエンジン回転の吹け上がり、ストレスなく回転が上がって行く上にトルクフルです。
足回りもベノムのフワフワした感じがなく良い感じに踏ん張ってくれるんです。
私のは1957年型で1971年型のスラクストンとは、見た目はほぼ変わらずですが13年の間の進化は乗ったらビックリしますよ！
前回の試乗時も思いましたが、これでレースやったら絶対楽しいですよ！
氏とスラクストン。
江ノ島を後にして、今度はベノムと交換して走ります。
私のはクラブマン仕様なのでセパハン、バックステップですがベノム氏の車両はほぼノーマルなんです。
これはこれでとってもカッコ良いです。
乗ると私のベノムと一緒でコーナリング中の足回りはフワフワです。
でもアップハンドルとフロントステップのお陰でバランスが良いので、これはこれで楽しく走れますね。
江ノ島から横須賀まで走り一息です。
横須賀にある海に面したスターバックスで一息入れようとお店に入って行きましたが、時計を見ると11:30
実は午後か所属団体の周年行事が横浜のみなとみらいで12:30から始まるんです。
横須賀から急げば30分掛からずで着きますが、ご飯も食べたいし、、泣く泣くオシャレなスタバの時間を諦め1人横浜へ。
みなとみらい周辺にバイク用の駐車場を探しますが、近場はいっぱいでした。
でもグルグル回っていると駐車場のおじさんが親切に空いていそうな駐車場を教えてくれました。
やっと停めれて、コンビニでおにぎり買って会場入りはピッタリ12:30でした。
4時頃まで拘束されましたが、駐車場料金は200円でした。
横浜はバイクに優しい
なんだかんだと楽しい1日でした(^^)
ベノムはガレージの奥に入っているのでコマンドで出動です。
近所のスラクストン氏と地元で待ち合わせてから横浜インター近くでベノム氏と落ち合い出発。
246を静岡方面に走り、厚木、平塚を抜けて海沿いの129へ。
日曜なのに道も空いていてスイスイでした。そして江ノ島手前で休憩。
先日も乗らせてもらったのですが、このスラクストンすこぶる調子が良いのです！
先日乗らせて頂いた時は、ベノムから乗り換えたので、本当にビックリしました。
このスラクストンは最終型でなので全く別のエンジンになってます。
ギヤが物凄くハイギヤになっていて私のベノムからすると2速で発信した感じです。
そしてエンジン回転の吹け上がり、ストレスなく回転が上がって行く上にトルクフルです。
足回りもベノムのフワフワした感じがなく良い感じに踏ん張ってくれるんです。
私のは1957年型で1971年型のスラクストンとは、見た目はほぼ変わらずですが13年の間の進化は乗ったらビックリしますよ！
前回の試乗時も思いましたが、これでレースやったら絶対楽しいですよ！
氏とスラクストン。
江ノ島を後にして、今度はベノムと交換して走ります。
私のはクラブマン仕様なのでセパハン、バックステップですがベノム氏の車両はほぼノーマルなんです。
これはこれでとってもカッコ良いです。
乗ると私のベノムと一緒でコーナリング中の足回りはフワフワです。
でもアップハンドルとフロントステップのお陰でバランスが良いので、これはこれで楽しく走れますね。
江ノ島から横須賀まで走り一息です。
横須賀にある海に面したスターバックスで一息入れようとお店に入って行きましたが、時計を見ると11:30
実は午後か所属団体の周年行事が横浜のみなとみらいで12:30から始まるんです。
横須賀から急げば30分掛からずで着きますが、ご飯も食べたいし、、泣く泣くオシャレなスタバの時間を諦め1人横浜へ。
みなとみらい周辺にバイク用の駐車場を探しますが、近場はいっぱいでした。
でもグルグル回っていると駐車場のおじさんが親切に空いていそうな駐車場を教えてくれました。
やっと停めれて、コンビニでおにぎり買って会場入りはピッタリ12:30でした。
4時頃まで拘束されましたが、駐車場料金は200円でした。
横浜はバイクに優しい
なんだかんだと楽しい1日でした(^^)
レジェンド・オブ・クラシック走行会
今年も4戦全部エントリーを目論んでいるLOC、3/3のひな祭りに筑波サーキットのコース1000を一日借り切っての走行会が行われました。
今回は一人で参加、前日にトライトンを積込んでいたので4時前に起きてすぐ出発です。
自宅から2時間で筑波に到着しました。
着いたら日の出が^ ^幸先いい？？
バイク降ろして色々していると朝一のミーティング。
今回の走行会はGPライダーの宮城光さんが来られて、抽選で選ばれたバイクをチェックして頂ける事になっています。
エントリーしておいたら当選したので、私のトライトンも乗って頂く要領をしっかり聞きました(^^;
はじめてのコース1000、サーキットと言うよりカートやラジコンで使うフラットコースの様に見えます。
9：00に慣熟走行をはじめて、コース下見したら好きに走行して良いとのことでしたので、1番に走りはじめました。
走ってみるとフラットだからコーナーのバンクは無いけど、見通しが良くて走り易く1キロと短いので覚えやすくとても練習になる感じです。
いやはや楽しい楽しい。
トラブルでイエローフラッグが振られない限りは、許される限りずっと走ってましたよ。
あっと言う間にお昼。
会費の中に入っているお弁当がとっても美味しかった
すいません、拾い画像です。
ちょっとお昼寝して午後からはクラス分け(小排気量、中、大、そしてハーレーや戦前車のクラス)ごとに15分ぐらいで交代での走行です。
同じクラスだとライン取りなども大差ないので安心して走れます。
自然とペースが上がり軽くバトルっぽい感じになってきてまた楽しい^_^
大したトラブルもなく走れましたが、高回転の吹けがイマイチでしょうかね。
それと全体のフレームのヨレが気になります。
宮城さんが回ってきたので、クリニックをお願いしました。
https://instagram.com/p/Bf24Zn6h2B1/
二週走って頂き、帰ってからの宮城さんの感想。
「う～ん、これは大変ですね～って！(°_°)」
まず振動、、エンジンの振動がリヤのトラクションにかなり影響しているとの事。
750ccに上げたのが原因かも知れないと言われました。
そしてフロントブレーキ。
アタリが出ていないのでブレーキングすると上下左右に揺れているそう。
このブレーキはもっと効きます！と言われました。
「長い目で見て、少しずつセッティングを煮詰めないと、上を目指すのは大変ですよ」とアドバイスを頂きました。
この時点で3：00、かなり走った後なので走行は終わりにしようと思ってました。
でも宮城さんに、「今言われたことを考えながら、最後に走った方が良いです！」って言われました。
ツナギをバックにしまった後でしたが、もう一度着替えて走り出します。
すると車体のブレの原因が分かったからなのか、とてもトライトンが自分側に近寄ってきた気がしたんです。
皆さん疲れて帰り支度を始めたので、 走っているのは7～8台だったでしょうか、、。
でも明らかにさっき乗っていた時より攻め込めているんです。
疲れきった一番最後の走行が一番乗れてたいたと思います。
何十年かぶりに膝擦りましたよ(^^;
宮城光マジックでしょうか？
トライトンの課題はわかったし、自分の走りもむかし乗れてた頃に近づいた。
最高の走行会になりました。
宮城さん、そしてLOCを運営されている皆様、参加された皆様有難うございました！
文章ばっかりの内容になってしまいましたね(^^;
一生懸命走ったのであまり写真撮れませんでしたが、画像最後に載せます。
今回は一人で参加、前日にトライトンを積込んでいたので4時前に起きてすぐ出発です。
自宅から2時間で筑波に到着しました。
着いたら日の出が^ ^幸先いい？？
バイク降ろして色々していると朝一のミーティング。
今回の走行会はGPライダーの宮城光さんが来られて、抽選で選ばれたバイクをチェックして頂ける事になっています。
エントリーしておいたら当選したので、私のトライトンも乗って頂く要領をしっかり聞きました(^^;
はじめてのコース1000、サーキットと言うよりカートやラジコンで使うフラットコースの様に見えます。
9：00に慣熟走行をはじめて、コース下見したら好きに走行して良いとのことでしたので、1番に走りはじめました。
走ってみるとフラットだからコーナーのバンクは無いけど、見通しが良くて走り易く1キロと短いので覚えやすくとても練習になる感じです。
いやはや楽しい楽しい。
トラブルでイエローフラッグが振られない限りは、許される限りずっと走ってましたよ。
あっと言う間にお昼。
会費の中に入っているお弁当がとっても美味しかった
ちょっとお昼寝して午後からはクラス分け(小排気量、中、大、そしてハーレーや戦前車のクラス)ごとに15分ぐらいで交代での走行です。
同じクラスだとライン取りなども大差ないので安心して走れます。
自然とペースが上がり軽くバトルっぽい感じになってきてまた楽しい^_^
大したトラブルもなく走れましたが、高回転の吹けがイマイチでしょうかね。
それと全体のフレームのヨレが気になります。
宮城さんが回ってきたので、クリニックをお願いしました。
https://instagram.com/p/Bf24Zn6h2B1/
二週走って頂き、帰ってからの宮城さんの感想。
「う～ん、これは大変ですね～って！(°_°)」
まず振動、、エンジンの振動がリヤのトラクションにかなり影響しているとの事。
750ccに上げたのが原因かも知れないと言われました。
そしてフロントブレーキ。
アタリが出ていないのでブレーキングすると上下左右に揺れているそう。
このブレーキはもっと効きます！と言われました。
「長い目で見て、少しずつセッティングを煮詰めないと、上を目指すのは大変ですよ」とアドバイスを頂きました。
この時点で3：00、かなり走った後なので走行は終わりにしようと思ってました。
でも宮城さんに、「今言われたことを考えながら、最後に走った方が良いです！」って言われました。
ツナギをバックにしまった後でしたが、もう一度着替えて走り出します。
すると車体のブレの原因が分かったからなのか、とてもトライトンが自分側に近寄ってきた気がしたんです。
皆さん疲れて帰り支度を始めたので、 走っているのは7～8台だったでしょうか、、。
でも明らかにさっき乗っていた時より攻め込めているんです。
疲れきった一番最後の走行が一番乗れてたいたと思います。
何十年かぶりに膝擦りましたよ(^^;
宮城光マジックでしょうか？
トライトンの課題はわかったし、自分の走りもむかし乗れてた頃に近づいた。
最高の走行会になりました。
宮城さん、そしてLOCを運営されている皆様、参加された皆様有難うございました！
文章ばっかりの内容になってしまいましたね(^^;
一生懸命走ったのであまり写真撮れませんでしたが、画像最後に載せます。
最近のツーリング事情2
先週、今日と連チャンでショートツーリングに行って来ました。
先週も今週もベロセット仲間(命名ベローズ)とのお出かけです。
先週は第3京浜の保土ヶ谷パーキングに集合して極寒の中三浦半島を走ってきました。
手前から私のベノム・クラブマン ベノム MSS スラクストンの4台です。
途中、戦艦三笠を見学しましたが、あまりの寒さに直ぐに退散。
海沿いを走り途中で記念撮影。
その後ソレイユの丘という公園にてランチして写真撮影し、解散しました。
さて本日。
ヤマトオートバイミーティングに初参加しました。
朝9時からでしたが、少し遅れて行くと会場のお蕎麦屋さんのトラック用駐車場は古いオートバイでいっぱいです。
https://instagram.com/p/BfUbIu_hUff/
https://instagram.com/p/BfUbTH7hCgJ/
https://instagram.com/p/BfUbhxLBy5i/
国内外の旧車が集まり、個性あふれる人たちが皆笑顔で参加者のオートバイを見て回るとても楽しいミーティングでした。
また行きたいですね^_^
その後ベローズで私の地元に近いコーヒーショップでコーヒータイム。
暖かくなった日当たりの良いベンチで一休み。
楽しい午前中を過ごせました。
最後に走り去るガニ股おじさんw
先週も今週もベロセット仲間(命名ベローズ)とのお出かけです。
先週は第3京浜の保土ヶ谷パーキングに集合して極寒の中三浦半島を走ってきました。
手前から私のベノム・クラブマン ベノム MSS スラクストンの4台です。
途中、戦艦三笠を見学しましたが、あまりの寒さに直ぐに退散。
海沿いを走り途中で記念撮影。
その後ソレイユの丘という公園にてランチして写真撮影し、解散しました。
さて本日。
ヤマトオートバイミーティングに初参加しました。
朝9時からでしたが、少し遅れて行くと会場のお蕎麦屋さんのトラック用駐車場は古いオートバイでいっぱいです。
https://instagram.com/p/BfUbIu_hUff/
https://instagram.com/p/BfUbTH7hCgJ/
https://instagram.com/p/BfUbhxLBy5i/
国内外の旧車が集まり、個性あふれる人たちが皆笑顔で参加者のオートバイを見て回るとても楽しいミーティングでした。
また行きたいですね^_^
その後ベローズで私の地元に近いコーヒーショップでコーヒータイム。
暖かくなった日当たりの良いベンチで一休み。
楽しい午前中を過ごせました。
最後に走り去るガニ股おじさんw
